Trotz eines schwierigen Wochenendes verpasste Lewis Hamilton beim Großen Preis von Belgien nur knapp das Podium, wodurch er in der Meisterschaft auf den zweiten Platz hinter Kimi Antonelli vorrücken konnte.
Der strategische Wechsel: Hamilton bei Ferrari
Eine einzige Statistik kann bestätigen, dass die Saison 2026 für Lewis Hamilton deutlich besser läuft als in seinem ersten Jahr im roten Trikot 2025. Nach zehn Grand Prix hat der siebenfache Weltmeister nun 159 Punkte, drei mehr als im Vorjahr. Dies bestätigt objektiv seine Rückkehr zu alter Stärke, auch wenn dies durch die Tatsache relativiert werden muss, dass die SF-26 sich als wettbewerbsfähiger als ihr Vorgängermodell erweist.
Hamilton avancierte an diesem Wochenende auch zu Kimi Antonellis engstem Verfolger in der Meisterschaft, indem er den unglücklichen George Russell überholte, der nach einer Kollision mit Hamilton in der ersten Runde aufgeben musste. Der Ferrari-Pilot erhielt für den Vorfall eine Fünf-Sekunden-Strafe, die er – wie sein Teamchef Fred Vasseur – als hart empfindet.
Bewertung der Leistung und technische Herausforderungen
„Es tut mir leid für George, weil es sein Rennen beendet hat, aber ich stimme zu, dass es ein Rennunfall war.“, erklärte Nummer 44. „Ich bin die Kurve nicht aggressiv angefahren; es war einfach eine unglückliche Situation, wie man sie im Motorsport oft sieht. Es schien, als ob er an Leistung verlor und dann außen wieder herauskam. Wir berührten uns, mein Auto wurde beschädigt, und leider musste er aufgeben. Während des Rennens habe ich mein Bestes gegeben, aber die Schäden und die Strafe haben es schwierig gemacht.“
Der aus Stevenage stammende Fahrer zögerte nicht, sich selbstkritisch zu hinterfragen, nachdem er am Ende des dritten Freien Trainings am Samstag in die Mauer gekracht war. Dieser Kontakt hatte weitreichende Folgen für sein gesamtes Wochenende und führte zu einem suboptimalen Qualifying und einer etwas weiter hinten liegenden Startposition.
Vergleich der Teamdynamik
„Es war letztendlich ein schwieriges Wochenende. Ich übernehme die volle Verantwortung für meinen Ausrutscher am Samstag, der dazu führte, dass ich mit suboptimalen Einstellungen fuhr und dadurch im Qualifying Positionen verlor. Ich denke, mit dem richtigen Setup hätte ich um Platz zwei oder drei kämpfen können. So musste ich weiter hinten starten und befand mich plötzlich auf derselben Position wie George. Ich glaube, wir haben viel Abtrieb verloren; ich kenne die genauen Zahlen nicht, aber der vordere Unterboden auf der linken Seite war komplett abgerissen.“
Zu seinem ohnehin schon schwierigen Wochenende kam es bei Lewis Hamilton nach seinem Boxenstopp, der sich aufgrund einer Strafe um fünf Sekunden verlängert hatte, zu einem Zwischenfall beim Neustart. Einer seiner Mechaniker stürzte, blieb aber glücklicherweise unverletzt.
„Ich habe die Ampel beobachtet; normalerweise soll ich wieder losfahren, sobald das Auto den Boden berührt, also bin ich losgefahren, als die Ampel auf Grün sprang. Dann sah ich, wie der Mechaniker rechts neben mir stürzte, und musste sofort an den Tag denken, als Kimi Räikkönen einem seiner Mechaniker das Bein gebrochen hatte; ich hatte Angst, dass es wieder passiert war. Ich bin so froh, dass er unverletzt geblieben ist.“
Hamilton hielt an, ebenso sein Teamkollege Charles Leclerc. Die virtuelle Safety-Car-Phase kurz vor der Hälfte des Rennens war ein strategischer Schachzug, der Ferrari die Chance auf den Sieg eröffnete – ein Schritt, den der Brite begrüßte. Er glaubt sogar, er hätte um den Sieg mitfahren können, wären da nicht diese Rückschläge gewesen.
„Das Team trifft gute strategische Entscheidungen; wir haben uns in diesem Bereich, operativ gesehen, über das Wochenende wirklich verbessert. Ich denke, wir hatten am Sonntag das Tempo, um zu gewinnen, aber angesichts all dessen, was passiert ist, bin ich sehr froh, ein paar Punkte mit nach Hause gebracht zu haben.“
Häufig gestellte Fragen
Wann begann Lewis Hamilton bei Ferrari?
Laut den vorliegenden Informationen fährt Hamilton im Jahr 2026 für Ferrari.
Wer ist Hamiltons Teamkollege?
Er fährt im selben Team wie Charles Leclerc.
Welche Startnummer nutzt Hamilton?
Hamilton wird als Nummer 44 geführt.
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