Nuevo paso superior en León mejora movilidad y seguridad tras inversión de 3,5 millones de euros
El Ayuntamiento de León y Adif Alta Velocidad pusieron en servicio el jueves 18 de junio el nuevo paso superior sobre el ferrocarril en Trobajo del Cerecedo, según informó la empresa ferroviaria en un comunicado. La obra, financiada con 3,5 millones de euros, busca optimizar la movilidad peatonal y rodada mientras se incrementa la capacidad ferroviaria, según datos proporcionados por Adif AV.
Características técnicas del puente y beneficios para el entorno
El nuevo paso, construido en un solo vano de 25,3 metros, reemplazó a una estructura anterior con dos vanos. Su anchura total de 14,10 metros incluye dos carriles para vehículos y aceras ampliadas, mejorando las condiciones de seguridad y fluidez para peatones y automovilistas. La eliminación del apoyo central entre las vías ferroviarias permite a los trenes circular a mayor velocidad, según explicó Adif AV.
Alineación con objetivos de sostenibilidad y financiación europea
La actuación forma parte de la mejora de la Red Ferroviaria de Interés General y está vinculada a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) número 9 (infraestructuras resilientes), 8 (crecimiento económico) y 7 (energía asequible), según el informe del Ayuntamiento de León. La obra contó con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, según confirmó la Comisión Europea en un documento oficial.
Impacto en la integración ferroviaria urbana
Este proyecto refuerza el compromiso de Adif AV y la ciudad con la modernización de infraestructuras, facilitando una mayor integración del ferrocarril en el entorno urbano. “La mejora de las vías y la seguridad son prioridades para garantizar un servicio eficiente”, declaró un portavoz de Adif AV en un comunicado de prensa.
Contexto regional y comparación con otras iniciativas
La inversión en León se suma a otros proyectos similares en la red ferroviaria española, como el reforzamiento de pasos a nivel en zonas urbanas de Cataluña y Andalucía, según datos del Ministerio de Transportes. A diferencia de algunas obras anteriores, este puente destaca por su diseño único y la reducción de obstáculos para el tráfico ferroviario, según un análisis de la revista *Infraestructuras 2023*.
Próximos pasos y evaluación de efectos
El Ayuntamiento de León anunció que realizará un seguimiento de los cambios en la movilidad local tras la puesta en marcha del paso superior. Según un informe preliminar, se espera un 20% menos de congestión en la zona y un aumento del 15% en la eficiencia del tráfico ferroviario, según datos de la Dirección General de Ferrocarriles.
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